Saturs
Palielinoties transportlīdzekļa nobraukumam, daļas sāk nolietoties vai ir jāpielāgo. Vārstu vilciens nav izņēmums; pat ar hidraulisko tapu parādīšanos nav izdevies izskaust vārstu vilciena troksni. Šim troksnim var būt vairāki iemesli, tostarp slikti regulēti vārsti, nolietoti šūpoles, saliekti stieņi, nodilušas vārstu vadotnes un vaļīgas skrūves. Ja visu šo daļu pārbaude neizdodas, problēma, visticamāk, gulstas uz tapām. Pirms dzinēja demontāžas un nomaiņas mēģiniet veikt dažas darbības, lai apklusinātu šos trokšņainos vārstus.
1. solis
Iedarbiniet motoru, ļaujiet tam sasilt līdz darba temperatūrai un pēc tam izslēdziet to. Noņemiet mērstieni no motora. Notīriet to ar drānu, pēc tam ievietojiet to atpakaļ mēģenē un izvelciet analīzei.
2. solis
Pārbaudiet eļļas līmeni, kamēr mērstienis ir ārā, lai pārliecinātos, ka motors nesatur pārmērīgu daudzumu. Pārmērīgas eļļas dēļ sadales vārpsta puto, izraisot gaisa burbuļus sistēmā. Ieejot hidrauliskajos cilindros, viņiem nebūs pietiekami daudz hidrauliskā spiediena, tādējādi radot troksni.
3. solis
Pārbaudiet, vai eļļā uz mērstieņa nav netīrumu, dubļu, cietu piesārņotāju vai pārmērīga oglekļa satura, ko novēro tās tumšums. Dūņas tvertnē neļaus uztveršanas caurulei iesūkt atbilstošu eļļas daudzumu, lai eļļotu motoru. Ja nepieciešams, nomainiet eļļu un filtru. Pievienojiet iekļūstošas eļļas pudeli, kas sadala dūņas tvertnē un eļļošanas sistēmā. Eļļošanas trūkums var izraisīt trokšņus vārpstās.
4. solis
Noņemiet vārsta vāku ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem, ja nevarat atrast motoreļļā esošos piesārņotājus. Iedarbiniet motoru.
5. solis
Turiet apkures šļūtenes vienu galu pret abām ausīm, kamēr jūs pārvietojat otru galu no šūpoles uz šūpoles, lai dzirdētu trokšņus. Ņemiet vērā, kuri ir skaļie rokeri.
6. solis
Pielāgojiet vārstus atbilstoši rūpnīcas specifikācijām. Ja tie nav pareizi noregulēti, tapas radīs troksni.
7. solis
Atskrūvējiet sviras uzgriezni un pabīdiet to uz sāniem, ja vārsti un tapas nerada troksni. Pārbaudiet stieņus, lai pārliecinātos, ka tie ir izlīdzināti un nav aizsprostoti ar dubļiem. Nomainiet visus saliektos vai aizsērējušos stieņus un vēlreiz noregulējiet vārstus.
8. solis
Ja neatrodat bojātus stieņus, noņemiet no motora trokšņainos cilindrus, ievērojot ražotāja rokasgrāmatā norādītās procedūras. Pārbaudiet to nodilumu un veiciet noplūdes pārbaudi kasetnēs, kurās nav pārmērīga nodiluma (sīkāku informāciju skatiet sadaļā Padomi).Nomainiet tos, kuriem ir pārmērīgs ārējs nodilums vai kuri nav izturējuši noplūdes pārbaudi.
9. solis
Izjauciet trokšņainos cilindrus, ja tie iztur noplūdes pārbaudi: saspiediet virzuli uz cilpu, noņemiet no spiediena gredzena ar īpašām knaiblēm un lēnām atlaidiet virzuļa atsperes spiedienu.
10. solis
Noņemiet virzuli, atsperi un fiksējošo lodi tapas iekšpusē. Pārbaudiet nolietotās vai salauztās daļas. Nomainiet defektīvos vārstus.