Saturs
- Elektroniskie programmētāji, lai uzlabotu jaudu
- Slāpekļa oksīda komplekti, lai palielinātu jaudu (Nitro)
- Automātiskās pārnesumkārbas jaudas palielināšanai
- Pagarināts līdzsvars, lai palielinātu jaudu
Šodien Suzuki Hayabusa ir viens no spēcīgākajiem motocikliem. Ar dažiem pielāgojumiem un trikiem pat Hayabusa var uzlabot, lai labāk konkurētu ar Kawasaki Ninja ZX12R un daudziem citiem MV Augusta modeļiem, kuriem ir augstāks maksimālais ātrums un lielāks paātrinājums no nulles līdz 100. Atšķirībā no parastajiem velosipēdiem, kur vienkāršs gaisa filtrs un izplūdes sistēma radikāli maina velosipēda spēka dinamiku, jo Hayabusa neko nemainīs, jo jau ir šīs sistēmas. Jebkurā situācijā, kad braucējs vēlas palielināt Hayabusa spēku, tā vietā, lai piešķirtu lielāku jaudu, tas veic plašu dzinēja darbu, pat nelielas izmaiņas.
Elektroniskie programmētāji, lai uzlabotu jaudu
Ar elektronisko iesmidzināšanas sistēmu Suzuki Hayabusa labi reaģē, pievienojot motoram elektronisko jaudas regulatoru. Tie atkārtoti kalibrē degvielas līkni, lai vislabāk izmantotu augstas oktāna degvielu. Braucot no rūpnīcas, velosipēds var izmantot oktāna degvielu 87 vai 89. Regulatora pievienošana padara velosipēdu nepieciešamu oktāna degvielu 91 vai augstāku, taču šī izmaiņa liek degvielai palielināt velosipēdu jaudu, pat ja tikai nedaudz. Negaidiet, ka regulators palielinās par 2 līdz 8 ZS.
Slāpekļa oksīda komplekti, lai palielinātu jaudu (Nitro)
Nitro iesmidzināšanas komplekti ievērojami palielina Hayabusa spēku sacīkšu laikā, un, ja to lieto saprātīgi, ne vienmēr ir nepieciešama dzinēja pārveidošana darbam. Nitro mezglus var samērā viegli uzstādīt, bet jaudīgāki ir rūpīgi jākoriģē dzinējs, lai novērstu iekšējo komponentu pārslodzi un iespējamos bojājumus. Labākais variants, uzstādot slāpekļa oksīdu uz motocikla, ir ļaut darbam veikt sertificētu izplatītāju vai kur zināt, ka darbs jau ir paveikts jau iepriekš.
Automātiskās pārnesumkārbas jaudas palielināšanai
Hayabusa automātiskās transmisijas mezgli palielina jaudu, uzlabojot pilota reakcijas laiku. Slēgtās sacīkšu sacensībās svarīgākais faktors sacensību uzvarēšanā ir cik ātri un precīzi jūs varat mainīt velosipēda ātrumu. Automātiskā pārnesumkārba ievērojami samazina manuālās transmisijas laiku, samazinot pārraides laiku no pusi līdz vienai sekundei.Tie tiek uzstādīti maiņas pedāļa vietā, un, pat ja tam vajadzīgs laiks, lai to pierastu, viņi ļoti labi strādā, lai varētu izmantot visu velosipēdu.
Pagarināts līdzsvars, lai palielinātu jaudu
Pat ja tie ir kļuvuši par estētisku piederumu ielu velosipēdiem, motocikli ar gareniem svariem samazina savu laiku par 400 m, ļaujot braucējam izmantot mīkstākas riepas, nevis ielu riepas, neradot braukšanas risku. . Pat ja ir sagaidāms, ka priekšpuse palielināsies, kad tā paātrinās pārāk daudz, kad tas palielinās pārāk daudz, ir nepieciešams, lai pilots atbrīvotu mazliet paātrinātāju, lai samazinātu priekšējo riepu, pilnībā kontrolējot velosipēdu. Ar garu līdzsvaru priekšējā riepa ir mazāk pakļauta pacelšanai, ļaujot braucējam ilgāk uzturēt paātrinājumu, nezaudējot kontroli.