Saturs
- Navigācija ar kompasu
- Sastāvdaļas
- Magnētisko kompasu kalibrēšana
- Magnētisko kompasu kalibrēšana pret karti
- Elektronisko kompasu kalibrēšana
Neviens jūrnieks nenonāk jūrā bez kompasa. Tie jau sen ir izmantoti kā virziena un navigācijas atbalsts. Vienkārši izsakoties, tas ir rādītājs, kas saskan ar Zemes magnētisko ziemeļpolu, kas atšķiras no ģeogrāfiskā ziemeļu pola un atrodas citā vietā. Kompass pielīdzinās magnētiskajam ziemeļu polim, nevis ģeogrāfiskajam polimam.
Navigācija ar kompasu
Kompasa navigācija ir sistēma, ko jūrnieki izmanto, lai diagrammu veidotu kopā ar kartēm, diagrammām un citām metodēm. Parastais kompass ir virziena indikators, bet var būt dažādas izmaiņas ar precīzu atrašanās vietu. Tomēr lietotāji var aprēķināt attālumus un veidot kursu. Mūsdienu kompasos ir papildu indikators, kas parāda maršruta virzienu.
Sastāvdaļas
Kompasa pamatdizains satur:
A) Magnētiskā adata, kas ir bultiņas formas magnēts, kas ir saskaņots ar Zemes magnētisko lauku.
B) Adatu pagriešana, lai to nofiksētu.
C) Marķieri un kompasa punkti, lai parādītu četrus galvenos punktus.
Magnētisko kompasu kalibrēšana
Sakarā ar magnētiskā lauka ietekmi un variācijām, kompass var pieprasīt novirzes kalibrēšanu un korekciju atkarībā no tā, kur tas tiek izmantots. Magnētiskie kompasi norāda uz magnētisko ziemeļu polu, kas atšķiras no ģeogrāfiskajiem. Attālumi starp abiem ir starp 1600 km un var atšķirties atkarībā no kompasa atrašanās vietas. Tāpēc tie ir jākoriģē vai jākalibrē, izmantojot karti, kurā redzami stabi.
Magnētisko kompasu kalibrēšana pret karti
(a) Uzņemiet topogrāfisko karti un novietojiet kompasu uz kartes pie Ziemeļpola atrašanās vietas. (b) Izlīdziniet kartes ziemeļu bultiņu un bultiņu uz kompasas līnijas. (c) Pagrieziet kompasa skalu un izlīdziniet ziemeļu magnētisko indikatoru ar iepriekš minēto līniju. (d) Pēc tam pagrieziet karti un izlīdziniet kompasa bultiņu ar kartes ziemeļu magnētisko līniju.(e) Gan karte, gan kompass tagad ir saskaņoti un kalibrēti uz ģeogrāfisko ziemeļiem.
Kuģa kompasa virziens ir aprīkots ar divām dzelzs bumbiņām, lai koriģētu magnētisko materiālu ietekmi un palīdzētu kalibrēt kompasu. Kalibrēšanas process ietver novirzīšanas kartes sagatavošanu un kuģa ziemeļu galvas izmantošanu, lai tas atbilstu krasta vietām. Novirzes ir atzīmētas uz kartes, un atskaites līnija kompasā ir saskaņota ar kuģa braukšanas virzienu. Aviācijas lidaparāti arī izmanto līdzīgu metodoloģiju, lai sagatavotu un izmantotu kompasa apvedceļa kartes.
Elektronisko kompasu kalibrēšana
Elektroniskos kompasus kalibrē, izmantojot sensorus un kalibrēšanas tabulas, kā arī datorprogrammu, kas izmanto ieejas no globālās pozicionēšanas sistēmām, kas pazīstamas kā atskaites punkti, pozīcijas un fizisko sensoru rādījumi, lai kartētu novirzi. kopā ar giroskopu, lai ierakstītu 360 grādu kustības. Visbeidzot, dators ģenerē korekcijas vērtības, kas tiek ievadītas elektroniskajā kompassā korekcijai.