Keramikas un metāla bremžu uzlikas

Autors: Tamara Smith
Radīšanas Datums: 23 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 7 Maijs 2024
Anonim
Porsche Taycan Turbo un Turbo S - padziļinātas tehniskās informācijas video
Video: Porsche Taycan Turbo un Turbo S - padziļinātas tehniskās informācijas video

Saturs

Ja bremžu kluči netiek nomainīti, bremžu drošība un veiktspēja var tikt apdraudēta. Daži nolietojas ātrāk nekā citi, kā arī rada vairāk mikroshēmu, tāpēc jums ir jāzina metāla un keramikas modeļu īpašības.


Zināšanas par bremžu klučiem padara visu atšķirību transportlīdzekļa darbībā un drošībā (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Bremžu uzliku nomaiņa

Tā kā bremžu kluči transportlīdzeklī sāk nolietoties, tie ir jānomaina. Izvēlētajam mikroshēmas modelim un metāla saturam (vai tā trūkumam) ir nozīmīga loma laikā, kad tas būs ilgs. Modelis ietekmē arī to, cik daudz trokšņu bremzes radīs, putekļus, kas radušies automašīnas riteņiem, un paredzamo bremzēšanas veiktspēju.

Nozīme

Bremžu kluči nodrošina nepieciešamo pretestību starp bremzēm un transportlīdzekļa bremžu diskiem. Izmantojot bremzes, lai palēninātu transportlīdzekli vai to apturētu ātri, tās rada siltumu. Jo ātrāk transportlīdzeklis ir, un jo ātrāk ir jāapstājas, lietojot bremzes, jo vairāk nodiluma un lielāka siltuma jauda bremžu klučos. Metāla ieliktņi pirms pārrāvuma apstrādā vairāk siltuma, padarot tos par izturīgāku modeli iegādei. Trūkums ir tas, ka metāla ieliktņi rada vairāk trokšņa, rada vairāk putekļu un valkā diski ātrāk nekā modeļi, kuros nav metāla.


Modeļi

Saskaņā ar ConsumerReports.org pēdējo 25 gadu laikā transportlīdzekļu bremžu kluči ir mainījušies. Faktiski bremžu kluču ražošanas nozare sāka piedāvāt ne tikai divus vecākus modeļus - azbestu un daļēji metālu, bet arī mainīt četru veidu pamatus: ne-azbesta organiskos, daļēji metāliskos, NAO-metāliskos un keramiskos azbestu.

Metāla modeļu raksturojums

Pastāv divu veidu metāla ieliktņi: metāliski zemāki un daļēji metāliski. Apakšējā metāla modelis satur tikai minimālo daudzumu no 10 līdz 30 procentiem tērauda vai vara, lai tie ražotu mazāk trokšņa un putekļu nekā pusmetāla tipa, bet vairāk nekā keramikas bremžu kluči.Pusmetāliskajos modeļos ir vairāk metālu - 30 līdz 65 procenti un vairāk metālu veidi, piemēram, griezti tērauda stieple vai vilna, varš, dzelzs vai grafīta pulveris, kas sajaukts ar neorganiskām pildvielām.

Šis bremžu kluča tips ir trokšņāks, tas ātrāk nobremzē bremžu diski un nepiedāvā bremzēšanas veiktspēju aukstākas temperatūras laikā, kā arī keramikas ieliktņus vai metāliski pamatnes modeļus. Tomēr tas ir izturīgāks nekā pārējie divi un tam ir labs siltuma pārnesums, saskaņā ar Consumer Reports.


Keramisko modeļu raksturojums

Keramikas ieliktņi nodrošina lielisku bremzēšanas priekšrocību lietotājiem, nezaudējot diskus. Un, lai gan dārgāks par metālu, šis modelis nerada putekļu daudzumu, ko citi ražo ar mazāku troksni, saka patērētāju ziņojumi. Keramiskās bremžu kluči ir gaišākas un satur keramikas šķiedras, saistvielas, krāsaino pildvielu un dažreiz nelielus metāla daudzumus.