Kā uzturēt Honda piekarināmos motorus

Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 6 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Maijs 2024
Anonim
How To Maintain Your Outboard - Honda Marine Boat Talk
Video: How To Maintain Your Outboard - Honda Marine Boat Talk

Saturs

Četru taktu Honda ir viens no drošākajiem piekarināmiem dzinējiem tirgū. Ar nelielu regulāru apkopi šie dzinēji ilgu laiku paliks nežēlīgi. Pēc dažiem vienkāršiem soļiem, lai katru gadu apkalpotu Honda piekarināmo bloku, tas palīdzēs uzturēt maksimālo efektivitāti.


Instrukcijas

Četru taktu Honda ir viens no uzticamākajiem izbraucieniem tirgū (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)
  1. Veicot apkopi, pirmais solis ir atbrīvot Honda bloka apakšējo skrūvi. Šī skrūve atrodas pārnesumkārbas apakšā. Nevelciet skrūvi līdz galam līdz 2. solim.

  2. Pēc tam pārvietojiet dzinēju līdz stāvoklim. Tas ļaus eļļas plūsmai pāriet uz pārnesumkārbas apakšējo daļu.

  3. Tagad atlaidiet apakšējo skrūvi. Pārliecinieties, ka zem kanalizācijas atveres ir tvertne vai spainis, lai apgrieztu veco eļļu. Tad atlaidiet ierīces augšējo skrūvi. Padariet eļļas plūsmu ātrāk uz leju. Ļaujiet visām vecajām eļļām iztecēt.

  4. Kad visa vecā eļļa ir iztukšota, nomainiet to ar mazāku sintētisko eļļu vai dzīvsudrabu. Lai nomainītu eļļu, vispirms pieskrūvējiet rokas sūkņa šļūteni, kas ir ievietota apakšējā drenāžas caurumā. Vienmēr sūknējiet eļļu no apakšas. Sūknējiet svaigu eļļu, līdz tas sāk izplūst caur augšējo caurumu.


  5. Tagad ir pienācis laiks ielikt skrūvējamu vāciņu atpakaļ. Pārliecinieties, vai blīvgredzens ir novietots, ja jūsu modelim ir viens. Pievelciet skrūvi, lai pārliecinātos, ka ūdens tajā nenonāk.

  6. Pēdējais solis ir izņemt šļūtenes savienojumu no apakšējās drenāžas atveres un nomainīt apakšējo skrūvi. Jums ir nepieciešams, lai skrūve būtu gatava atstāt atpakaļ, lai jūs nezaudētu eļļu, kas izplūst no drenāžas cauruma. Ja šļūtene ir vaļīga, būs eļļa, kas iznāks, tāpēc jums tas ir jāsamazina līdz minimumam. Pievelciet apakšējo skrūvi un notīriet eļļu, kas izplūdusi caur drenāžas caurumu.

  • Izmantojiet tikai augstas veiktspējas sintētisko eļļu vai dzīvsudrabu.
  • Veicot apkopes darbus, veiciet laiku, lai pārbaudītu, vai ap dzenskrūves vārpstu ir ieslēgts vecs zvejas līnija.

Paziņojums

  • Noteikti meklējiet piena eļļu, kas nāk no apakšējās vienības. Ja eļļa ir piena, tas ir tāpēc, ka tam ir ūdens. Tas nozīmē, ka jums, iespējams, ir noplūde. Tā var būt tikpat vienkārša kā O-gredzens vai trauku šķiedra, kas ir piemērota ap apakšējās daļas skrūvēm, vai arī tā var būt kaut kas nopietnāks, piemēram, blīvējums vai velmēšana pa dzenskrūves vārpstu.
  • Meklējiet nosusinātā eļļā metāla apdares materiālus. Tas varētu radīt bažas.

Kas jums nepieciešams

  • Liels normāls skrūvgriezis
  • Sintētiskā mazāka blīvuma eļļa
  • Mazāks eļļas sūknis
  • Pan