Saturs
- Kā darbojas slīpēts līdzstrāvas motors
- Kā darbojas līdzstrāvas motors bez sukām
- Bezkontaktu motoru priekšrocības
- Birstes līdzstrāvas motoru priekšrocības
Strāvas līdzstrāvas motori atšķiras ar to, kā strāva tiek pārsūtīta uz slēdzi vai elektromagnētiem, kas neļauj rotoram pagriezties. Būtībā matētajā motorā strāva tiek mehāniski nodota caur stiepļu sukām, savukārt bez suku motorā rotors ir elektroniski savienots, bez fiziskiem kontaktiem.
Kā darbojas slīpēts līdzstrāvas motors
Tiešās strāvas elektromotori darbojas, radot magnētiskos laukus, kuru pievilcība un atgrūšana neļauj pagriezt centrālo rotoru. Slīpētā motorā fiksēti magnēti tiek novietoti rotējošā elektromagnēta abās pusēs, viens orientēts uz pozitīvo polu, bet otrs - uz negatīvo. Elektromagnētu veido virkne ruļļu (parasti trīs, kas novietoti vienādos attālumos ap rotoru), ko sauc par slēdzi. Kad elektrība iet, šīs spoles rada savu magnētisko lauku, kuru atgrūž un piesaista fiksēto magnētu radītais magnētiskais lauks. Strāvu uz komutatora spolēm pārnes metāla otas, kas rotē kopā ar rotoru. Kad motors tiek iedarbināts, strāva pāriet uz elektromagnētiem, kuru magnētiskos laukus atgrūž fiksēts magnēts un pievilina otrs, izraisot rotora rotāciju. Ar šo rotāciju metāla sukas nonāk un iziet saskarē ar katru spoli virknē, tāpēc pretestība un pievilcība starp iegūto magnētisko lauku un statisko magnētu laukiem uztur elektromagnēta rotāciju.
Kā darbojas līdzstrāvas motors bez sukām
Līdzstrāvas motorā bez sukām fiksēto magnētu un elektromagnētisko spirāļu stāvoklis tiek mainīts. Fiksētie magnēti tagad ir novietoti uz rotora, un spoles ir novietotas ap korpusu. Motors darbojas caur strāvu, kas tiek sērijveidā izvadīta caur katru spoli, lai atvairītu un piesaistītu fiksēto magnētu laukus un turētu rotoru, kas tam piestiprināts ap to. Lai šāds motors darbotos, krāna mainītāja spoles jāsaglabā sinhronizācijā ar fiksētajiem magnētiem, lai lauki būtu nepārtraukti pretēji un rotors turētos rotācijā. Tam nepieciešams elektronisks kontrolieris vai mikroprocesors, lai koordinētu strāvas pielietošanu katrai elektromagnētiskajai spolei.
Bezkontaktu motoru priekšrocības
Galvenā bezkontaktu motoru priekšrocība ir tā, ka strāvas pārnešana uz komutatoru nav mehāniska. Tā kā tīrītie motori ir atkarīgi no metāla suku fizikālās saskares ar komutatora spolēm, berzes dēļ ar kontaktiem tie tiek zaudēti efektivitātē, kā arī visas suku un savienojumu mehāniskās daļas pēc ilgāka perioda ir nodilušas. lietošanas dēļ berzes dēļ. Tā kā bezkontaktu motori mazāk sasilst (berzes trūkuma dēļ), tie var strādāt ar lielāku ātrumu (jo sildīšana traucē magnētiskos laukus).
Birstes līdzstrāvas motoru priekšrocības
Galvenā matēto līdzstrāvas motoru priekšrocība ir tā, ka to izgatavošana un uzturēšana ir lētāka un vienkāršāka nekā bezkontaktu motoriem, jo mehānisms ir mazāk sarežģīts.