Saturs
Mūsdienās tiem, kuriem ir nepieciešams sūtīt paketes, vai pat tiem, kam tikai nepieciešams, lai apceļotu, drīz vien saprotam, ka nav jēgas izmantot tikai vienu transporta veidu.Piemēram, krava var pāriet no kuģa līdz kravas automašīnai, kas pēc tam to nodod ceļu pagalmā, no kuras to var nosūtīt ar vilcienu līdz galamērķim. Dažos gadījumos intermodālais transports var būt efektīvāks un lētāks. Tomēr tai ir savi trūkumi attiecībā uz ātrumu un uzticamību.
Ātrums
Intermodālajam transportam ir priekšrocība, ka tā ir salīdzinoši lētāka salīdzinājumā ar citām metodēm. Tomēr tas ir lēnāks. Katru reizi, kad slodze tiek pārnesta uz lēnāku transporta veidu, piegādes laiks ir apdraudēts. Kā piemēru var minēt vilcienus, kas, darbojoties noteiktā maršrutā, var padarīt ceļu ne tik vienkāršu kā tas, ko veic kravas automašīnas. Lai maksimāli palielinātu operāciju efektivitāti, vairākveidu pārvadājumiem būtu jāsamazina laiks, kad kravas sāks izkraut vai apmainīties ar transportu.
Drošības trūkums
Tā kā intermodālais transports ir atkarīgs no vairāk nekā viena veida satiksmes, tas ir mazāk uzticams. Pieaugot izmantoto moduļu skaitam, iespēja palielināt kaut ko nepareizu vienā no tām. Tas ir īpaši problemātiski, ja viens no veidiem ir dzelzceļš. Dzelzceļi ir jutīgāki pret aizkavēšanos sliktu laika apstākļu un iekārtu bojājumu dēļ. Šī iemesla dēļ un arī tāpēc, ka rodas bažas par ātrumu, ir vēlams, lai slodzes, kas ir atkarīgas no ātras un uzticamas piegādes, neizmanto intermodālo transportu.
Bojājumi
Katru reizi, kad slodze jāpārvieto no viena transporta līdzekļa uz citu, pastāv bojājumu risks. Par laimi, šādu kaitējumu var mazināt, bet tas parasti nozīmē lielākus aizsardzības materiālu izdevumus nekā parasti izmantotais daudzums. Šis papildu svars un izdevumi aizsardzībai kompensē intermodālā transporta priekšrocības energoefektivitātes un izmaksu ziņā.
Augstas infrastruktūras izmaksas
Intermodālais transports arī cieš no salīdzinoši augstām infrastruktūras izmaksām. Konteineru lietošanas sākums ir samazinājis kravas uzglabāšanas izmaksas un grūtības, un tādējādi pārvadātāji var viegli pārvietot konteineru no kuģa uz kravas automašīnu. Tomēr šo monētu pārvietošana prasa, lai pārvadātāji izmantotu smagus celtņus un aprīkojumu, kas dažās vietās var nebūt, jo īpaši attīstītajās valstīs.